| ＮＯＧＤＩエンブレム仲間ー５ |
 toshiさん |
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| Cochamoさん |
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| toshiさん |
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| Cochamoさん |
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toshiさん 車：ディアマンテワゴン’９８（K45）
【この車を選んだ理由】
ボディサイズと荷室の広さ
【改造箇所】
キセノンランプ、モンローショック、樹脂ワイパー等々
【自慢のポイント】
呼び名は少々違いますが、SGと同じV6エンジンなので気持ちよく加速しますよ～。
ただし、市街地の燃費はやっぱり悪いですなぁ（>o<）
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Cochamoさん 【この車を選んだ理由】
グリルガード＆背面タイヤでスライドドアはこのＲＶＲだけ！！
でもＯｆｆ車っぽいのにＯｆｆが苦手とはこれいかに！
【改造箇所】
パーツが少なく、特にリフトアップ系は皆無な車種なので苦労してます。
○足回り
「ＭＵＤ ＪＡＹＳＯＮ」製ワンオフ４０ｍｍリフトアップスペーサー
ＫＹＢサス＋純正コイル
ＢＲＡＤＬＡＹ ＳＶ（絶版）ホイール
（やっぱりＯｆｆ車はブラッドレー！！）
ＧＥＯＬＡＮＤＥＲ ＡＴⅡ+ ２１５／８０Ｒ１５
（標準 ２１５／６５Ｒ１５）
○排気系
社外マフラー＋エキゾーストフィン
（音は純正並。トルクアップの体感無し。）
○吸気系
社外エアクリ＋トルネード
（若干体感したかも？）
○その他
フロントバンパーレス
（アングル稼ぎ）
ＪＡＯＳマッドフラップ
（当初、前後に装着してましたが邪魔なので現在はリアのみ）
【自慢のポイント】
最近、ＪＯＡのマッドドラッグに出てオフロード走行に開眼。
珍しい車のおかげでＯｆｆイベントでは目立ちます。
Ｐ＆ＤでもＪＯＡの記事で写真が小さいながら載ってました。（ちと自慢！！）
【今後やりたいこと】
ビギトラなんかにも参加してみたいなぁ！
でも走れるかどうか？
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