工具のお話


車をいじるにはあたりまえですが工具が必要です。車載工具もありますが内容的にはお粗末な物しかありません。
ここでは、あると便利な工具を紹介したいと思います。


メガネレンチ

これは一番使用頻度が高いと思いますあまり安物を購入するとボルトやナットを舐めてしまって泣きをみるので、ある程度良い物を購入した方が良いと思います。
サイズは8,10,12,14,17,19mmくらいを揃えておくと良いと思います。
私はJDFの松島さんに教えてもらった(株)ストレートという会社が取り扱っているコンビネーションレンチを購入しました。これはセットで3300円と安いのですが、パッと見た目はスナップオンの工具のようにミラーポリッシュ仕上げでとても美しいし使いやすいです。
これは、(株)ストレートのホームページで写真も見れますし、通信販売で購入も可能です。また、他にもいろいろな工具が出ていて、なおかつ安いのでDIY派は必見だと思います。

コンビネーションレンチ ストレートで購入したコンビネーションレンチです。とても3300円とは思えない使いやすさと、仕上げです。


ソケットレンチ

これも絶対あったほうが良いでしょう。ソケットレンチには差込部分のサイズが3種類あります。6.5mmと9.5mmと 12.7mmです。最初に購入するならば9.5mmで良いと思います。
またこれにも言える事ですが、あまり安い物を購入するとラチェット部のガタなどがあるので注意したほうが良いと思います。

ソケットレンチ 私はKTCのラチェットを購入しました。ソケットはKTCの物とストレートで購入したものが混在してます。また、エクステンションバーも揃えておくと良いでしょう。


ドライバー

ドライバーも可能な限り良いものを購入しましょう。安い物はそれなりの精度なので最悪、ネジ山を潰してしまったりしてしまます。主なドライバーのサイズとしては1番、2番、3番とありますが、車で良く使用されるのは2番です。1番はめったにありません。3番もめったにないですが、スターワゴンの場合、フロントバンパー(黒いところ)で使われています。
どのようなドライバーを選ぶかですが、まずシャフトが取っ手のお尻まで貫通している、いわゆる貫通ドライバーが良いでしょう。これは堅く締まったネジを緩める時にお尻をハンマーで叩くことができます。
また、ドライバーの先端に横溝が彫ってあるのも良いでしょう。これがあるとカムアウトし難いと言われています。あとはシャフトに6角のボルトのような物が付いているとスパナを使って回せるので力が入れやすくて便利だと思います。

ドライバー1ドライバー2
ドライバー3
このようにスパナで回せるので力が入れ易くなります。


電工ペンチ

もしあなたが電気関係をいじるならば必ずあった方がよいでしょう
これは、電線の皮をむいたり、端子を圧着させるのにはとても便利です。さすがに車の配線をいじるのにカッターで皮を剥いて、銅線をねじって接続するなんて危険ですからね!

電工ペンチ これは、ディスカウントショップのカーコーナーなどに置いてあるエーモンという会社の電工ペンチです。これがあるとないとでは、電気配線の作業効率が大きく変わります。


検電ランプもしくはテスター

これも自分で電気配線をやるならば必ず必要でしょう。
本来ならテスターが一番良いのですが、安価な検電ランプでも十分使えます。

検電ランプ これはテスター代わりに最小限のチェックができる検電ランプです。テスターまではおおげさという方にはおすすめです。エーモン製で1000円前後で購入できます。


充電式電動ドリル

特に必要と言うわけではないですが、あると便利だと思います。例えばアクセサリーを取り付ける為に穴を空けねばならない時、錆を取ったりする時、洗車時にポリッシャーとしても使えます。お店に行くとピンからキリまでありますが、充電式であれば12Vのを購入しましょう9.6Vや7.2Vだとパワーがありません。

充電式ドリル


ラチェット式メガネレンチ

これは、形はメガネレンチのようになっていて、ラチェット機構があるものです。ギコギコと連続してナットを緩めたり、絞めたりできるのでとても便利です。トーションバーの調整をする時にあるとないとでは作業効率が大きく変わります。

ラチェット式メガネレンチ


トルクレンチ

どんなボルトやナットを締めるにしても、整備解説書などを見ると締め付けトルクが指定されています。締めすぎはねじ山を潰したりボルトを折ったりしてしまいますし、締め付けが足りないと緩みなどを発生してとても危険です。なので可能な限りトルクレンチを購入した方が良いと思います。私は良く行くストレートとという工具屋さんで、購入しました。値段は6000円でした。

トルクレンチ1トルクレンチ2
握る部分にある目盛りでトルクを合わせてボルト、ナットを回すと規定トルクで「カチッ!」といいます。


ショックドライバー

あまり遭遇したくないですが、ネジが固着してしまって、ドライバーでは緩まない時に使用します。ハンマーで上から叩くと回転運動に変換されて、固着しているネジが緩みます。デリカでいうとフロントの樹脂バンパーを外す時にお世話になる場合があります。これもストレートという工具屋さんで980円で購入しました。

ショックドライバー



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